Регулятор напряжения интегральный Я212А11 - технические характеристики, схема включени

Спецпредложения
Автомобили стран СНГ
Иномарки	Каталоги
Другое оборудование	Автозапчасти по узлам

Главная» Полное описание электроники для автомобиля ВТН »Регулятор напряжения интегральный Я212А11

	Модель	1996 г., модификация 2002 г. В модификации 2002 г. в качестве выходного ключа применен мощный современный полевой транзистор, вследствие чего резко понижена мощность рассеяния, увеличена надежность регулятора, улучшены нагрузочная и токоскоростная характеристики.
	Предназначение	Поддержание напряжения бортовой сети автомобиля в заданных пределах во всех режимах работы системы электрооборудования при изменении частоты вращения ротора генератора, электрической нагрузки, t° окружающей среды.
	Исполнение	Единое климатическое исполнение 02.1 по ГОСТ 15150 (модель 1996 г. У2.1 по ГОСТ 15150) для внутреннего рынка и на экспорт
	Степень защиты от проникновения посторонних тел и воды	- Соответствуют исполнению 1Р68 по ГОСТ 14254. - От проникновения влаги защищены специальным высокотеплопроводным компаундом с рабочей температурой до 200 °С. - Работоспособность и соответствие параметров сохраняется даже при погружении регуляторов в воду при условии защиты разъемных соединений. - Все электроконтактные соединительные элементы регулятора изготовлены из латунного проката с гальваническим покрытием, что гарантирует отсутствие коррозии, надежные электрические соединения.
	Рабочий режим	S1 по ГОСТ 3940.
	Установка	Непосредственно на генераторе, где предусмотрена установка регуляторов Я212А 11 при помощи штатных винтов.
	Применяемость	Автомобили ВАЗ-1111, ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2110, ВАЗ-21213 с генератором 37.3701 или его модификациями.
	Гарантия	24 месяца

Регулятор напряжения интегральный Я212А11

Технические характеристики регулятора напряжения интегрального Я212А11

Диапазон рабочих температур, °С	-40 .. +100
- для модели 1996 г., °С	-40 .. +85
Номинальное напряжение питания, В	14,0
Напряжение регулирования с АБ при температуре 25 ± 2 °С и нагрузке 3 А, В	14,0 ± 0,2
Максимальный ток выходной цепи, А	5,0
Термокомпенсация Uрег, мВ/°С	-3,0 ± 1,5
Остаточное напряжение на управляющем выходе, В, не более	0,28
- типовое, В	0,2
- типовое для модели 1996 г., В	0,75
Максимально допустимое длительное воздействие повышенного напряжения питания, В	18,0
Максимально допустимое воздействие повышенного напряжения питания длительностью до 5 мин., В	25,0
Максимально допустимые импульсные перенапряжения в зависимости от формы импульса по ГОСТ 28751, В	120

Схема включения регулятора Я212А11 в составе генераторной установки

1 - генератор;
2 - контрольная лампа;
3 - регулятор напряжения;
4 - обмотка возбуждения;
5 - контакты замка зажигания;
6 - обмотка статора;
7 - выпрямительный блок;
8 - конденсатор;
9 - аккумуляторная батарея

Главная» Полное описание электроники для автомобиля ВТН »Регулятор напряжения интегральный Я212А11

htuekznjh, fdnj, bynthytn vfufpby, dny

Посетителей на сайте: 37

Время генерации страницы: 0.002 сек