Главная» Полное описание электроники для автомобиля ВТН » Регулятор напряжения интегральный Я112В1 |
Модель | 2002 г. | |
Предназначение | Поддержание напряжения бортовой сети автомобиля в заданных пределах во всех режимах работы системы электрооборудования при изменении частоты вращения ротора генератора, электрической нагрузки, температуры окружающей среды. | |
Исполнение | Единое климатическое исполнение 02.1 по ГОСТ 15150 для внутреннего рынка и на экспорт. | |
Степень защиты от проникновения посторонних тел и воды | - Соответствуют исполнению 1Р68 по ГОСТ 14254. От проникновения влаги защищены специальным высокотеплопроводным компаундом с рабочей t° до 200 °С. - Работоспособность и соответствие параметров сохраняются даже при погружении регулятора в воду при условии защиты разъемных соединений. | |
Конструкция | Однопроводная схема питания, корпус регуляторов соединен с корпусом автомобиля. | |
Рабочий режим | S1 по ГОСТ 3940. | |
Установка | В щеточном узле генераторной установки, где предусмотрена установка регуляторов Я 112В или Я112В1 при помощи штатных винтов. | |
Применяемость | Автомобили ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2107, "Таврия" (до 1991 г.в.) с генератором Г222 и др. | |
Гарантия | 24 месяца |
|
Диапазон рабочих температур, °С | -40 .. +100 |
Номинальное напряжение питания, В | 14,0 |
Напряжение регулирования с АБ при температуре 25 ± 2 °С и нагрузке 3 А, В | 14,0 ± 0,1 |
Максимальный ток выходной цепи, А | 5,0 |
Термокомпенсация Uрег, мВ/°С | -3,0 ± 1,5 |
Максимально допустимое длительное воздействие повышенного напряжения питания, В | 18,0 |
Максимально допустимое воздействие повышенного напряжения питания длительностью до 5 мин., В | 25,0 |
Максимально допустимые импульсные перенапряжения в зависимости от формы импульса по ГОСТ 28751, В | 120 |
1 - генератор; |
Главная» Полное описание электроники для автомобиля ВТН » Регулятор напряжения интегральный Я112В1 |
Посетителей на сайте: 35 |
Время генерации страницы: 0.001 сек |