Диагностика амортизаторов: посторонние шумы при работе амортизатора

Спецпредложения
Автомобили стран СНГ
Иномарки	Каталоги
Другое оборудование	Автозапчасти по узлам

Главная» Диагностика амортизаторов легковых автомобилей » Посторонние шумы при работе амортизатора

Причиной посторонних шумов при работе амортизатора не всегда является его неисправность. В таких случаях рекомендуется проверять подвеску оси моста, сайлент-блоки стабилизатора поперечной устойчивости, крышки, а также проверить, не являются ли источниками шума предметы в багажнике Износ или следы ударов на шарнирах упругих резиновых элементов
	Причины - Обычный износ в результате большого пробега; - Износ в результате попадания песка (эффект наждака); - Износ в результате длительной езды со слишком большим дорожным просветом при неправильно отрегулированном уровне пневматической подвески. Результат Шумы (грохот, стуки)
Отпечаток резьбы на втулке
	Причина Не обеспечен необходимый момент затяжки Результат Зазор между втулкой и вершинами профиля резьбы
Антикоррозийная защита амортизатора
	Причина Не обеспечен необходимый момент затяжки. Результат - Зазор между втулкой и вершинами профиля резьбы.
Истертости на вставке амортизационной стойки
	Причины - Не обеспечен необходимый момент затяжки; - Было использовано старое резьбовое соединение; - Не были использованы комплектующие (резиновое кольцо) . Результат Вставка амортизационной стойки стучит внутри амортизационной стойки
Свистящие шумы амортизационных клапанов
	Причина Не установлена крышка. Результат Шумы от работы амортизатора слышны более отчетливо. Примечание Крышка служит для глушения обычных шумов от работы амортизаторов.
Неправильный монтаж навесных деталей
	Причина Навесные детали шарнира смонтированы не полностью. Результат Зазор в шарнире; Резина в шарнире натянута слишком сильно; Примечание Необходимо: обеспечивать предусмотренный момент затяжки; учитывать правильную последовательность при монтаже деталей шарнира.

Посетителей на сайте: 19

Время генерации страницы: 0.002 сек